大部分工业生产都需要油漆喷涂来实现防腐工艺，那么油漆喷涂最大的问题在于产生的废气处理问题，如果喷漆废气处理不完善，会面临停业整顿罚款等风险得不偿失，对于喷漆废气处理设备的选择也需要考虑到所产生的废气性质，针对性地做废气处理设备。

油漆类喷涂废气，主要由两部分组成，一是液态的漆雾，二是气态的VOC。来自喷漆室、晾置室、调漆间、面漆污水处理间的废气，为低浓度、大流量常温废气，污染物的主要组成为芳香烃、醇醚类、酯类有机溶剂。

对照《大气污染综合排放标准》，这些废气的浓度一般在排放限值以内，为应对标准中排放速率要求，多数汽车厂采取高空排放的办法。这种办法虽然可以满足目前排放标准，但废气实质上是未经处理稀释排放，一条大型的车身涂装线每年排放的气体污染物总量可能高达数百吨，对大气造成的危害非常严重。

漆雾中的有机溶剂——苯、甲苯、二甲苯等属强毒性溶剂，作业时散发至车间空气中，工人经呼吸道吸入后可引起急性和慢性中毒，主要引起中枢神经及造血系统的损害，短期吸入高浓度的苯蒸气，即可引起再生障碍性贫血，经常吸入低浓度的苯蒸气也会引起呕吐、神志不清等神经症状。

针对以上油漆喷涂废气的性质，推荐喷漆废气处理方式

1、喷淋塔+光氧催化+活性炭吸附法；

2、喷淋塔+活性炭吸附+脱附+催化燃烧法；

3、喷淋塔+活性炭吸附法；

目前对于油漆废气处理设备的设计有多种方法，不管是哪种方式，都需要达到排放标准，选择符合生产环境的废气处理设备进行废气处理。在喷漆废气处理设备的选择上，除了考虑废气性质，还需要考虑设备的运行成本、维护难度、占地面积等因素。喷淋塔+光氧催化+活性炭吸附法是一种较为常见的处理方式，其原理是通过喷淋塔去除废气中的漆雾，然后通过光氧催化技术将有机废气转化为无害的二氧化碳和水，最后通过活性炭吸附法去除剩余的有机物。这种方式处理效果稳定，但设备投资较大，运行成本也较高。

喷淋塔+活性炭吸附+脱附+催化燃烧法则是一种针对高浓度有机废气的高效处理方式。其原理是通过喷淋塔去除废气中的漆雾，然后通过活性炭吸附有机物，当活性炭饱和后，通过脱附过程将有机物从活性炭中脱附出来，最后通过催化燃烧将有机物彻底氧化分解为二氧化碳和水。这种方式处理效果好，能够将有机物彻底分解，但设备投资和维护成本都较高。
喷淋塔+活性炭吸附法则是一种相对简单和经济的处理方式。其原理是通过喷淋塔去除废气中的漆雾，然后通过活性炭吸附有机物。这种方式投资较少，运行成本也较低，但活性炭需要定期更换，且处理效果可能受到活性炭饱和度的影响。

在选择喷漆废气处理设备时，需要根据生产环境、废气性质、处理要求以及经济成本等多方面因素进行综合考虑。同时，为了确保废气处理效果达到排放标准，还需要定期对废气处理设备进行维护和检查，确保其正常运行。